Pred kratkim je postalo znano, da bo Francija Ukrajini zagotovila serijo oklepnih transporterjev Bastion. Po poročanju La Tribuna so Francozi našim oboroženim silam obljubili 20 oklepnih vozil. Pogoji dobave niso omenjeni, pogodbo za proizvodnjo oklepnikov bosta sklenila francosko obrambno ministrstvo in proizvajalec Arquus, ki sodi v švedsko skupino Volvo. Bastion je mogoče dostaviti v najkrajšem možnem času. Oglejmo si torej podrobneje to tehniko.
Zanimivo tudi: Orožje ukrajinske zmage: pregled sistema zračne obrambe Patriot
Zakaj so oklepniki ACMAT Bastion zanimivi
Bastion APC je oklepni transporter s kolesno formulo 4×4, ki ga proizvaja francosko podjetje ACMAT, hčerinsko podjetje ARQUUS, prej Renault Trucks Defense. Stroj je bil predstavljen junija 2010 na obrambni razstavi Eurosatory v Franciji. Zdaj je avto v uporabi v številnih afriških državah v različnih konfiguracijah. Gre za novo generacijo lahkih kolesnih oklepnikov.
ACMAT Bastion APC je zelo mobilno pehotno in izvidniško oklepno vozilo, razvito na robustnem podvozju VLRA 2. Serija taktičnih vozil TDN-TDE 4×4 zagotavlja zmogljivo in zanesljivo večnamensko platformo. Mehanske in avtomobilske komponente Bastion APC imajo skupno zasnovo standardnega VLRA TDN-TDE. Oklepni transporter Bastion je enostaven za vzdrževanje in ima preprosto logistiko.
Oklepni transporter ACMAT Bastion uporablja tehnologijo protieksplozivne zaščite. Bastion APC je sposoben opravljati več nalog in je idealen za izvidovanje, poveljevanje in kontrolo naprej, patruljiranje, medicinsko podporo, spremstvo, podporo za čiščenje poti, ohranjanje miru, pa tudi operacije v mestih in blizu. Bastion APC Acmat združuje odlično terensko mobilnost z visoko stopnjo zaščite. Oktobra 2018 je na obrambni razstavi Združenja vojske Združenih držav Amerike AUSA 2018 AM General napovedal partnerstvo s francoskim podjetjem ARQUUS za proizvodnjo oklepnega transporterja Bastion v ZDA.
Masa oklepnega transporterja je 12 ton, največja hitrost 110 km/h, posadka 2 osebi (voznik in poveljnik) + osem padalcev. Možna je vgradnja mitraljeza kalibra 12,7 ali 7,62 mm. Lahko se uporablja tudi kot medicinsko vozilo, osebno vozilo ali komunikacijsko vozilo.
Preberite tudi: Orožje ukrajinske zmage: Iris-T SLM - sodoben sistem zračne obrambe iz Nemčije
ACMAT Bastion APC modifikacije
Kot sem že omenil, se francoski oklepni transporter lahko uporablja za širok spekter nalog. Zato obstaja več modifikacij oklepnega transporterja ACMAT Bastion.
Glavna možnost je oklepni transporter Bastion HM (visoka mobilnost). Temelji na tovornjaku ACMAT VLRA 2. Ta stroj ima številne prednosti, kot je motor s 320 KM, izboljšano vzmetenje. Poleg tega je Bastion HM hitrejši od osnovnega Bastion APC in lahko nosi večji tovor.
Oklepno sanitarno vozilo Bastion SAN. V tej različici oklepnega transporterja je bil predel za osebje predelan za prevoz od 2 do 4 medicinskih nosil in enega medicinskega delavca. Precej močna pomoč reševalcem na bojišču.
Poveljniško-štabni avto Bastion PC bo zagotovil zanesljivo zaščito poveljstva enote. Opremljen je s poveljniškim centrom in ima boljšo oklepno zaščito kot osnovni APC Bastion.
avto notranja varnost Bastion. V primerjavi z osnovnim oklepnim transporterjem nima mitraljeza in strelnih lukenj na strehi. Poleg tega ima tanjši oklep, tako da zagotavlja zaščito le pred osebnim orožjem. Toda ta možnost je bolj manevrska in udobnejša v notranjosti.
ACMAT Bastion PATSAS. Gre za patruljno vozilo dolgega dosega z odprto streho, ki ga uporabljajo vojaške posebne enote. Z lahkoto sprejme voznika in 4 lovce. Zasnovan za izvidniške patrulje in racije. Ta avto je bil izvožen v Burkino Faso, Čad in morda še nekatere druge države.
Preberite tudi: Orožje ukrajinske zmage: protiletalski raketni kompleks SAMP/T
Zasnova in zaščita ACMAT Bastion
Zasnova Bastion APC podjetja ARQUUS je razdeljena na tri glavne dele: motor spredaj, posadka na sredini in pristajalni prostor zadaj. Oklopni transporter Bastion ima notranjo prostornino 8,5 m³, kar omogoča prevoz desetih vojakov (voznik in poveljnik spredaj ter osem vojakov zadaj). Osebje enote vstopi v oklepni transporter skozi dvojna vrata brez osrednjega stebra, ki se odpirajo navzven, v zadnjem delu trupa.
Na straneh bojnega oddelka so tri neprebojna okna, v spodnjem delu vsakega od njih pa so strelne luknje. Ohišje iz oklepnega jekla visoke trdnosti zagotavlja popolno zaščito pred pehotnimi puškami, jurišnimi puškami in mitraljezi (raven balistične zaščite od 1 do 3 po standardu NATO STANAG 4569), kot tudi pred drobci artilerijskih granat.
Stroj zagotavlja tudi zaščito pred protipehotnimi in protitankovskimi minami ter eksplozivnimi napravami. Bastion uporablja tehnologijo V-trupa. Namen takšne zasnove je povečati sposobnost preživetja vozila in posadke s preusmeritvijo eksplozije mine ali improvizirane eksplozivne naprave navzgor. Postavitev oklepa pod kotom poveča količino materiala, skozi katerega mora balistični izstrelek prebiti, da prebije vozilo, in poveča možnost odboja od šrapnelov in drobcev mine. Če smo natančni, protiminska zaščita ustreza nivojem 2a/2b Natovega standarda STANAG 4569. Oklepni transporter lahko prenese eksplozije, ki ustrezajo 6 kg TNT-ja pod katerim koli kolesom ali kjer koli pod trupom.
Stroj ima dvoja bočna in dvoja zadnja vrata, opremljen je z 9 luknjami, kar omogoča 360° streljanje in omogoča odbijanje sovražnikovega napada iz zasede. Oklepnik je lahko opremljen z nosilnim obročem za namestitev kupole ali daljinsko vodene kupole.
Preberite tudi: Izraelski sistem proti dronom Smartshooter: kaj je to in kako deluje?
Oborožitev oklepnega transporterja ACMAT Bastion
Bastion ARQUUS ACMAT APC je mogoče opremiti z različnimi vrstami oddaljenih oborožitvenih postaj in kupol z mitraljezi kalibra 7,62 mm ali 12,7 mm, avtomatski metalec granat kalibra 40 mm pa je mogoče prilagoditi liniji vozil Bastion PC.
Ta različica je bila predstavljena na Eurosatory junija 2010 in je bila opremljena s tremi izstrelki dimnih granat, nameščenimi na vsaki strani v zadnjem delu trupa.
Preberite tudi: Vse o zračnem obrambnem sistemu C-RAM Centurion
ACMAT Bastion APC mobilnost
Osnovna različica oklepnega transporterja Bastion uporablja šasijo 4×4 in temelji na robustnem lahkem tovornjaku VLRA 2. Bastion APC lahko poganja 5,0-litrski turbodizelski motor z polnilnim hladilnikom MD ali motor Deutz, ki lahko proizvede 215 KM. pri 2300 vrt/min, v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim ali 5-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.
Motorni prostor je nameščen v sprednjem delu vozila, ostalo pa je prosto za posadko in potnike oklepnika. Sam Bastion APC ima potovalno hitrost 110 km/h in največji doseg do 1000 km. Bastion APC lahko premaga stranski naklon 30 % in največji naklon 65 %, prav tako lahko premaga vodno oviro z največjo globino 1 metra gaženja. Lahko premaga navpične ovire z največjo višino 0,5 m in prečka jarek s širino 0,8 m. Kar dobro, glede na precej veliko težo 12 ton.
Dodatna oprema
Oklepni transporter je opremljen s protieksplozijsko varnimi sedeži, ki zagotavljajo dodatno zaščito za posadko in potnike.
Po želji lahko Bastion APC opremimo s kompletom za radijsko zvezo 24 V, sprednjim električnim vitlom in centralnim sistemom za polnjenje pnevmatik. Prevoz oklepnega transporterja ACMAT Bastion je možen z letali Air Force C130, C160 in A400M ter s helikopterjem CH47.
Ker je bilo to oklepno vozilo razvito predvsem za uporabo v puščavskih območjih Afrike in Bližnjega vzhoda, je na krovu 120 litrov pitne vode. Motor lahko deluje v temperaturnem območju od -25°C do +55°C.
Tehnične značilnosti oklepnega transporterja Bastion
- Oborožitev: težka mitraljez 12,7 mm na strehi, vrtljiva postaja za mitraljez 7,62 mm ali metalec granat 40 mm
- Oklep: stopnja zaščite pred balističnim orožjem od 1 do 3, stopnja zaščite pred minami 2a/2b NATO standarda STANAG 4569
- Teža: v bojnem stanju 12 ton
- Največja hitrost: 110 km/h
- Največji doseg: 1 km
- Mere: dolžina 6 m, širina 2 m, višina 2 m
- Oprema: centralni sistem za polnjenje pnevmatik, sistem za ognjeno podporo, samoobrambni sistem, prednji električni vitel
- Posadka: 2+8 ljudi (voznik, poveljnik in 8 padalcev)
Zanimivo tudi:
- Orožje ukrajinske zmage: turški MRAP Kirpi
- Orožje ukrajinske zmage: sistem zračne obrambe NASAMS, ki ščiti Washington
Prepričan sem, da bodo oklepna vozila ACMAT Bastion francoske izdelave, ki so se že dobro izkazala, zelo uporabna na bojišču z ruskimi okupatorji in bodo reševala življenja naših branilcev. Zato bi se rad zahvalil francoskim partnerjem za ta sodoben na mine odporen oklepni transporter.
Nekaj besed o oklepnem avtomobilu AMX-10RC
Francoski težki oklepnik AMX-10RC je postal še en primer orožja, ki ga Ukrajina lahko dobi. Nekateri vojaški opazovalci so ga že pohiteli krstiti kot "tank na kolesih" - in takoj začeli govoriti, da so to prve dobave zahodnih tankov za oborožene sile. Pravzaprav je bil avtomobil razvit kot izvidniško vozilo z zmožnostjo boja proti sovražnim oklepnim vozilom. AMX-10RC je zelo težko uvrstiti med prave tanke z resnim oklepom - njegov oklep zdrži le ogenj mitraljeza 7,62 mm. Že mitraljez velikega kalibra 12,7 mm za "Francoza" zna biti problem.
To pomeni, da lahko AMX-10RC prenese nekatere vrste oklepnih vozil (navsezadnje bi se njegova 62-milimetrska pištola morala spoprijeti z ruskimi T-72/105 in BMP). Francozi so te stroje uporabljali v vojni v Perzijskem zalivu leta 1991 in v številnih mirovnih operacijah v Afriki.
Koliko teh strojev bo Ukrajina prejela, še ni znano. Serijska proizvodnja AMX-10RC je potekala od leta 1976 do 1994 in domneva se, da je bilo izdelanih skupno 457 oklepnih vozil, od katerih jih je 337 vstopilo v službo francoske vojske.
Verjamemo v naše branilce. Zavojevalci nimajo kam pobegniti pred maščevanjem. Smrt sovražnikom! Slava oboroženim silam! Slava Ukrajini!
Preberite tudi:
- Primerjava F-15 Eagle in F-16 Fighting Falcon: prednosti in slabosti lovcev
- Tihi ubijalci sodobnega vojskovanja: najnevarnejši vojaški UAV
Če želite pomagati Ukrajini v boju proti ruskim okupatorjem, je najboljši način za to, da donirate oboroženim silam Ukrajine prek Savelife ali preko uradne strani NBU.
