Bosch je eno redkih podjetij, ki ne more samo razviti centralizirane elektronske arhitekture od začetka do konca, ampak je obvladalo tudi interakcijo avtomobilske elektronike, programske opreme in oblaka. Nove funkcije, kot so sistemi za pomoč vozniku, se enostavno in preprosto namestijo v avto prek brezžičnih posodobitev. Voznikom omogoča prilagojeno digitalno izkušnjo vožnje. In zdaj je Bosch, prvi svetovni dobavitelj opreme za proizvajalce avtomobilov, na razstavi prikazal kombinacijo infotainmenta in funkcij za pomoč vozniku v centralnem računalniku na enem samem procesorju CES 2024 v Las Vegasu.
Boschev novi avtomobilski računalnik, imenovan "platforma za integracijo pilotske kabine in ADAS", temelji na enem samem čipu, ki hkrati upravlja več informacijsko-razvedrilnih funkcij in funkcij za pomoč vozniku. Na primer samodejno parkiranje in zaznavanje voznega pasu v kombinaciji z inteligentno prilagojeno navigacijo in glasovnim pomočnikom. Prednosti za proizvajalce avtomobilov so manj prostora in kablov, kar pomeni nižje stroške.
Na splošno so avtomobilski računalniki Bosch na avtomobilskem trgu že precej priljubljeni. Leta 2026 naj bi podjetje samo s prodajo avtomobilskih računalnikov za infozabavo in sisteme za pomoč voznikom zaslužilo 3 milijarde evrov.
Za centralne avtomobilske računalnike Bosch uporablja princip modularnega sistema. Skupaj z avtonomnimi programskimi rešitvami, kot je video zaznavanje za zaznavanje okolja, lahko proizvajalci avtomobilov modularno in razširljivo sestavijo svoje individualne rešitve v kombinaciji s komponentami strojne opreme. Osrednji računalniki, ki zahtevajo veliko programske opreme, igrajo ključno vlogo, saj proizvajalcem omogočajo izvajanje funkcij za vožnjo in pomoč vozniku. Integracija programske opreme je tukaj zelo zahtevna. Boscheve izkušnje vam omogočajo kombiniranje komponent programske opreme iz različnih virov.
Skoraj vsak proizvajalec avtomobilov na svetu veliko vlaga v programsko definirane avtomobile. Bosch napoveduje, da bo do leta 2030 obseg trga avtomobilske programske opreme dosegel približno 200 milijard evrov, podjetje pričakuje, da bo na področju avtomobilskih računalnikov za infotainment in sisteme za pomoč voznikom obseg trga do leta 2030 znašal 32 milijard evrov. široko in poglobljeno poznavanje vseh vidikov avtomobilskega inženiringa. Podjetje ni strokovnjak samo za programsko opremo, ampak tudi za strojno opremo ter oblikuje in proizvaja ključne komponente sodobnih vozil, kot so pogonski sklopi, zavore, krmiljenje, infotainment in avtomatizirana vožnja itd.
Bosch sledi pristopu, znanemu kot multi-SoC. Novi avtomobilski računalniki podjetja so zasnovani tako, da lahko čipe dobavljajo različni proizvajalci. Zato lahko Bosch uporabi natanko takšen čip, kot ga stranka želi.
Preberite tudi: