Head Xiaomi Lei Jun je imel včeraj osebno spletno oddajo, kjer je govoril o prihodnjih načrtih tehnološkega velikana za vstop na avtomobilski trg. Prvi avtomobil podjetja bo limuzina ali SUV s ceno od 15 do 45 dolarjev, zaradi česar je podjetje vreden kandidat za naziv konkurenta Tesli.
Lei Jun je še povedal, da je novi zaobljeni logotip bolj primeren za avtomobilske znamke kot prejšnji. A še preden so se odločili za avtomobile, so spremenili dizajn logotipa Xiaomi.
Prvi avto zagotovo ne bo mobilna hiška
»Prvi avto zagotovo ne bo športni avto ali avtodom, bo bodisi limuzina bodisi SUV. Pričakuje se, da bodo v prihodnosti naši avtomobili opremljeni s klimatskimi napravami za vzdrževanje vlažnosti in odstranjevanje smoga,« je dejal Ley in dodal, da so načrti še vedno v zgodnjih fazah in podrobnosti še urejajo.
Pred oddajo v živo je Lei Jun sprožil anketo za uporabnike na Weibu. Spraševal se je, ali naj uporabljajo blagovno znamko Xiaomi o avtomobilskih izdelkih, katero kategorijo avtomobilov naj najprej izdajo, kakšne cene so sprejemljive. Po besedah Leya je večina internetnih uporabnikov želela, da bi podjetje izdalo svoje prihodnje avtomobile pod blagovno znamko Xiaomi. Približno 45 % jih je glasovalo za Xiaomi izdal limuzino, 40% jih je izbralo SUV. Želeli dve tretjini vprašanih Xiaomi izdelali avtomobile, ki stanejo nad 15 $, medtem ko je le 8 % vprašanih glasovalo za ceno nad 45 $. Xiaomi proizvajal električne avtomobile srednjega in višjega razreda,« je dejal Lei.
Vstop tehnološkega velikana na trg električnih vozil je vzbudil upanje, da bo podjetje, ki je začelo kot poceni znamka pametnih telefonov, proizvajalo cenovno dostopne avtomobile, namenjene cenovno ozaveščenim potrošnikom. Mnogi uporabniki interneta so kazali na prvi pametni telefon Xiaomi Mi 1 za 305 dolarjev, izdan leta 2011 in namenjen mladim.
Cenovni razpon, ki ga je predlagal Lee, velja za najugodnejšega za največjo skupino potrošnikov električnih avtomobilov, pravi Li Lianfeng, direktor raziskav pri analitičnem podjetju IDC. Medtem ko so trenutni igralci na trgu električnih vozil večinoma osredotočeni na višji ali nižji razred trga, so "najbolj priljubljeni modeli na kitajskem trgu modeli od 15 do 45 USD - imajo največji obseg prodaje," je dejal Li.
Preberite tudi: