Strokovnjaki v Nasinem raziskovalnem centru Langley v Hamptonu v Virginiji so uspešno zaključili serijo testov X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) X-XNUMX External Viewing System (XVS), vključno s testi letenja in testi strukturne stabilnosti. XVS je trenutno v obratu Lockheed Martina v Kaliforniji, kjer so inženirji pripravljeni namestiti še en del nadzvočne sestavljanke za komercialna letalska potovanja.
Trenutno je ameriška korporacija začela končno montažo eksperimentalnega letala. Z njim bodo testirali tehnologije »tihih« nadzvočnih letal prihodnosti. Lockheed Martin je objavil fotografijo nadzvočnega letala X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) na začetku končnega procesa sestavljanja. Pred tem smo ga lahko videli v prejšnjih fazah gradnje.
Letalo je ustvaril slavni tajni razvojni oddelek Skunk Works. X-59 bo imel dolžino 29 m in razpon kril 9 m Program QueSST (Quiet Supersonic Technology) predvideva ustvarjanje tehnologij, ki bodo sčasoma zmanjšale raven hrupa nadzvočnih letal. Zahvaljujoč temu bodo lahko izvajali nadzvočne polete nad naseljeno zemljo, ki so trenutno prepovedani z mednarodnimi predpisi.
Naprava ima en motor General Electric F414 in bo lahko razvila hitrost približno M=1,5. Kabina, lanterna in katapultni sedež so bili vzeti iz šolskega letala T-38, podvozje pa iz lovca F-16. Če se načrti ne bodo spremenili, bo QueSST svoj prvi let opravil naslednje leto.
"Vsa oprema, ki bo letela na X-59, mora izpolnjevati zahteve, določene v dokumentu o certificiranju, testiranju ali analizi proizvajalca," je dejal Kemper Kibler, Nasin vodilni inženir strojne opreme za XVS.
Z izvajanjem teh testov so raziskovalci lahko prepoznali in odpravili morebitne težave pri oblikovanju ali izdelavi, preden je bila oprema nameščena na letalu, s čimer so preprečili scenarij, kjer bi lahko katera koli komponenta odpovedala, kar bi povzročilo škodo na letalu ali poškodbo letalske posadke.
Po vsej Združenih državah naša visokotehnološka delovna sila in dobavitelji malih podjetij oblikujejo, načrtujejo in izdelujejo zmogljivosti brez konkurence za naše moške in ženske v uniformah ter stranke po vsem svetu. #Dan dela slikatwitter.com/xxD3A6gAe5
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) September 6, 2021
Predstavitvena misija letenja in ekipa XVS sta izvedla več testov v različnih obratih NASA in prodajalcev, vključno s temperaturo, nadmorsko višino, vibracijami, eksplozivno dekompresijo in okolji z dušikovim plinom.
Američani že dolgo delajo na "tihih" nadzvočnih letalih, ki jih želijo uporabiti v civilne namene. Boom Supersonicov demonstrator Boom XB-1 ima lahko pri tem veliko vlogo. Lani je podjetje združilo svoje krilo in trup.
Preberite tudi:
- Polet rakete Alpha podjetja Firefly Aerospace je bil prekinjen skoraj takoj po izstrelitvi
- Nasina misija Dragonfly bo letela okoli Titana v iskanju znakov življenja