Simulacije omogočajo raziskovalcem, da raziščejo možnosti in preizkusijo scenarije na področjih, od vojaške strategije in kibernetske varnosti do načrtovanja odzivanja na nesreče. zdaj NASA uporablja takšne simulacije v "namiznem" okolju, da preizkusi, kako se bodo električni zračni taksiji varno prilegali v zračni prostor države. Je kdo pravkar razvil asociacijo na "Peti element"?
Za uspešno načrtovanje tega novega sistema zračnega prometa je NASA v sodelovanju z industrijskimi proizvajalci, znanstveniki in predstavniki različnih vladnih agencij izvedla serijo 10 teoretičnih vaj. Med preizkusi in razpravami so strokovnjaki preučili morebitne nepredvidene tehnične, operativne in regulativne vrzeli ter določili, kako najbolje združiti vire za njihovo odpravo.
Misija napredne zračne mobilnosti (AAM). NASA gre za ustvarjanje revolucionarnega novega sistema zračnega prometa, strokovnjaki pa trenutno proučujejo vprašanja avtonomije, infrastrukture in načrtovanja zračnega prostora, ki bodo omogočili uresničitev novega ekosistema. "Ekosistem AAM lahko funkcionalno testiramo le po delih," je dejal Brad Snelling, letalski inženir nacionalne kampanje AAM. - Velika prednost letenja je, da lahko celotno misijo premislimo s celostnega vidika in preučimo vsako podrobnost, ki je potrebna za njeno izvedbo. Odgovori teh vaj so tisti, ki bodo tem revolucionarnim novim oblikam prevoza omogočili delovanje v resničnem svetu."
Te vaje so edinstvene, saj združujejo razvijalce vozil, vladne raziskovalce in ponudnike storitev zračnega prostora, da razpravljajo o konceptih avtomatizacije zračnega prostora. Partnerji vključujejo razvijalca letal Wisk Aero, ponudnike storitev zračnega prostora Avision, OneSky, SkyGrid, ANRA in Collins. Vključena sta tudi ponudnika komunikacij za vodenje in nadzor AURA in Collins Aerospace.
Vsako poveljniško-štabno usposabljanje poteka v načinu video komunikacije in vključuje realen nabor začetnih pogojev za načrt letenja. Strokovnjaki NASA, razvijalec vozil, in partnerji, ki zagotavljajo storitve upravljanja zračnega prostora in letalske komunikacije, si delijo vloge v vseh delih prihodnjih operacij AAM. Ti vključujejo samo letalo, letališča, letalske poti, kontrolo zračnega prometa, vreme, zaznavanje scenarijev in izogibanje ter radijske komunikacije.
Nato se sproži simulirani scenarij leta s spremenljivkami iz resničnega sveta, ki so razpršene po vsem svetu in udeležence spodbudijo k iskanju najboljšega načina ukrepanja, medtem ko zbirajo pridobljene izkušnje in rešujejo težave veliko preden so vpleteni piloti, potniki ali tovor.
Do konca leta 2022 bo nacionalna kampanja AAM pripravila javno dostopno zbirno poročilo o ugotovitvah teh srečanj in vaj, da bi ekosistemu pomagala pri zagonu. Serija okroglih miz je del serije dogodkov, na katerih se strokovnjaki ukvarjajo z vozili AAM, programsko opremo za avtomatizacijo in načrtovanjem prihodnjega zračnega prostora. NASA bo podatke delila s partnerji in z ameriško zvezno upravo za letalstvo (FAA) ter jih uporabila za obveščanje javnosti in razvoj standardov za prihodnost letalske industrije.
Lahko pomagate Ukrajini v boju proti ruskim okupatorjem. Najboljši način za to je donacija sredstev oboroženim silam Ukrajine prek Savelife ali preko uradne strani NBU.
Preberite tudi: