SpaceX je prehodilo dolgo pot, odkar je začelo delovati pred skoraj 20 leti. Že od začetka je bil njen načrt znižati stroške potovanja v vesolje z izdelavo nosilne rakete, katere dele je mogoče ponovno uporabiti, vključno s prvo stopnjo rakete, vesoljskim plovilom in ohišjem, ki sedi na vrhu rakete in nosi tovor.
Inženirji kalifornijskega podjetja so po dolgih letih trdega dela v veliki meri dosegli uspeh postopka pristanka svojega pospeševalnika prve stopnje Falcon 9, medtem ko je SpaceX-ovo vesoljsko plovilo Dragon prav tako odšlo na več misij.
Medtem ko SpaceX manj govori o ohišjih, je podjetje pravkar objavilo svojo zadnjo satelitsko misijo Starlink, ki je bil izstreljen 26. maja iz Cape Canaverala na Floridi, je prvič zaznamoval, da je bila polovica ohišja uporabljena že petič. Prvi vesoljski polet komponente je potekal leta 2019. Medtem je druga polovica ohišja rakete opravljala svoj tretji let. SpaceX je dodal, da je misija v sredo zaznamovala 40-ič, ko so ponovno sestavili polovice ohišja Falcona 2019 od novembra 9. Glede na to, da ohišje Falcon 9 stane približno 6 milijonov dolarjev, je enostavno razumeti, zakaj ga SpaceX nestrpno želi ponovno uporabiti.
Pred tem sta med izstrelitvijo Falcona 9 obe polovici ohišja rakete padli v morje in kmalu ju je morala ekipa s čolna potegniti iz vode. Toda udarci in slana voda lahko poškodujejo sestavne dele, zato je Muskovo podjetje zasnovalo ladjo z velikansko mrežo, ki ujame polovice ohišja.
Čeprav vodeno padalo s sprejemnikom GPS pomaga pripeljati oklep do ladje, pristanek neposredno na mrežo še vedno ni enostaven. Po več neuspešnih poskusih je podjetju junija 2019 najprej uspelo ujeti polovico oklepa. Približno 12 mesecev kasneje ji je uspelo prvič ujeti obe polovici na dveh različnih ladjah. Oba videa ulova si lahko ogledate spodaj.
- SpaceX (@SpaceX) Julij 21, 2020
Od takrat je podjetje izboljševalo ta postopek, da bi bil bolj zanesljiv in na koncu končal ribolovne odprave. Tehnološki velikan je uspel tudi s svojo raketo naslednje generacije, Starship, ki je pred kratkim prvi varen pristanek po poskusnem letu na veliki višini.
Preberite tudi:
Distančniki se že dolgo niso več ujeli v mrežo, temveč iz vode vzamejo oklep
no, kot vidite, še vedno ujamejo.
Lovili so ribe, a so že obupali. Prvotni načrt družbe SpaceX je bil, da ujame oklepe, ko padajo nazaj na Zemljo, s pomočjo posebej opremljenih ladij z mrežami, da jih ujamejo, preden pristanejo v oceanu. Zdaj pa se je podjetje preusmerilo na preprosto lovljenje oklepov iz oceana, potem ko pljusknejo dol, in zdi se, da to dobro deluje. Članek mi je bil všeč, srečno