SpaceX uspešno zaključil svojo 25. operativno izstrelitev satelitov Starlink in poročal, da je satelitska internetna storitev prejela že več kot pol milijona prednaročil. Poleg napovedi več kot 10 aktivnih uporabnikov v začetku februarja SpaceX prvič ponuja resnične podatke o stopnji povpraševanja po satelitskem internetu Starlink.
Točno po načrtu je nosilna raketa Falcon 9 včeraj dvignila približno 9-tonsko drugo stopnjo rakete in tovor Starlink iz Zemljine atmosfere v orbito med svojo 125. izstrelitvijo v orbitalni razred. Manj kot 9 minut kasneje je ogromna prva stopnja deveto pristala na ladji OCISLY. Skoraj istočasno je druga stopnja Falcona 9 zaključila šestminutni orbitalni let, kar je rutina za SpaceX.
Ob predpostavki, da bo vseh 60 tokrat izstreljenih satelitov preživelo polet, bo imel SpaceX v orbiti več kot 1460 funkcionalnih satelitov, od katerih jih je približno 900 delujočih.
Podjetje Elona Muska je uradno potrdilo, da je prejelo več kot 500 naročil za povezavo z internetno storitvijo Starlink. Medtem ko se konstelacija Starlink širi in hitro približuje neprekinjeni pokritosti, je SpaceX začel sprejemati prednaročila – z depozitom v višini 99 $ – od potencialnih strank v skoraj vseh državah, s katerimi podjetje že sodeluje ali šele začenja. Z več kot 500 zahtevami je omrežje Starlink že zaslužilo SpaceX vsaj 50 milijonov dolarjev samo s prednaročili.
Če lahko SpaceX proizvede dovolj naprav – in to dovolj hitro –, da vsa ta prednaročila spremeni v aktivne uporabnike, bo ustvaril približno 250 milijonov dolarjev prihodka in, kar je še pomembneje, približno 600 milijonov dolarjev letnega prihodka. trenutno prodaja svoje napredne naprave strankam s precejšnjimi izgubami, vendar bi moralo biti podjetje sposobno zlahka povrniti to izgubo - trenutno merjeno na manj kot 1000 USD na satelitsko anteno - v enem letu internetne storitve.
Seveda SpaceX plača znaten znesek – verjetno okoli 5 milijard dolarjev ali več – za gradnjo in izstrelitev na tisoče satelitov, gradnjo zemeljskih postaj in izdelavo uporabniških terminalov, vendar zgodovinsko gledano podjetje ni pokazalo veliko zanimanja za "zasedenost" infrastrukture. V tem smislu, dokler bodo vlagatelji še naprej nestrpno vlagali milijarde v blagajno SpaceX za financiranje izgradnje Starlinka in bodo lahko spregledali večinoma simbolično idejo o "povrnitvi" nedolžniških naložb, bi lahko Starlink postal samovzdržen veliko prej, kot je bilo pričakovano. .
Preberite tudi: