Proti Boeingu je bila vložena zvezna tožba, ki vesoljskega velikana obtožuje kraje intelektualne lastnine (IP), zarote in zlorabe kritičnih komponent, vključenih v sestavljanje NASA-ine lunarske rakete Artemis.
Pritožba je bila vložena na zveznem sodišču v Seattlu v Washingtonu v sredo (7. junija) in trdi, da je Boeingov poskus posnemanja tehnologije družbe Wilson Aerospace iz Kolorada povzročil uhajanje na krovu Mednarodne vesoljske postaje (ISS) in je bil tudi vir vodika tistega leta med ponavljajočimi se poskusi oskrbe z gorivom in izstrelitve rakete NASA Space Launch System (SLS) za misijo Artemis 1. Celotno besedilo pritožbe je na voljo na spletu tukaj.
V izjavi za javnost je predsednik in ustanovitelj družbe Wilson Aerospace David Wilson Jr. dodal, da "Boeing ni samo ukradel naše intelektualne lastnine in škodoval ugledu našega podjetja, ampak je tudi zlorabil tehnologijo na račun varnosti astronavtov, kar je več kot vredno prezira."
Wilson Aerospace, družinsko podjetje, že skoraj tri desetletja izdeluje orodja in komponente za NASA-ine misije ter zagotavlja storitve za druge velike projekte, vključno s Hubblovim vesoljskim teleskopom, ISS, več misijami raketoplanov, Boeingovimi Dreamlinerji in rusko vesoljsko postajo Mir, da ne omenjam že rakete SLS za Nasin program "Artemis".
Wilson Aerospace pravi, da je leta 2014 dobil pogodbo z Boeingom za dobavo orodja za namestitev motorjev na SLS, ki je hrbtenica načrtovanih lunarnih misij programa Artemis. V sporočilu za javnost, ki so ga izdali odvetniki Wilson Aerospace, je navedeno, da je Boeing od podjetja prejel obveščevalne podatke, preden je prekinil pogodbo z Wilsonom, nato pa izdelal lastne različice orodij Wilson, ki so bila "kritično slabe kakovosti in zmogljivosti".
Še huje, navaja tožba, ker je Boeing na skrivaj ukradel Wilsonovo intelektualno lastnino, ne da bi prejel popolna navodila o tem, kako jo pravilno zgraditi, namestiti in uporabljati, ima več vesoljskih in letalskih izdelkov, ki jih izdeluje Boeing, kritične varnostne pomanjkljivosti, ki naj bi bile smrtno nevarne . To velja za astronavte, pilote, člane posadke in potnike, ki se vkrcajo na letala, ki jih je izdelal Boeing, ne da bi vedeli za nevarno opremo in vozila, ki jih izdeluje vesoljski velikan ali po njegovem naročilu.
Puščanje goriva in težave z ventili so vse leto 2022 pestile SLS, kar Wilsonova pritožba neposredno povezuje s krajo intelektualne lastnine, ki jo obtožuje Boeinga. Pritožba navaja, da je "Boeingova kraja Wilsonovih pravic intelektualne lastnine v orodjih, namenjenih podpori projekta SLS, povzročila nedoslednosti med komponentami, ki jih je razvil Wilson, in komponentami, ki so jih razvili Boeing in njegovi partnerji, kar je povzročilo uporabo slabših izdelkov za zategovanje armatur in ventilov. "
Po štirih poskusih dviga SLS s tal se je 17. novembra 2022 Artemis 1 izstrelil na zgodovinsko misijo na Luno in nazaj. Kljub uspehu misije se program Artemis sooča z obtožbami neučinkovitega upravljanja.
Pritožba družbe Wilson Aerospace presega program SLS. Podjetje Boeing obtožuje "moteče prakse" goljufanja in kraje intelektualne lastnine konkurentov in navaja primere Boeingovega podvajanja Wilsonovega vodilnega razvoja, Fluid Fitting Torque Device (FFTD), od leta 2001, ko je Boeing naročil in domnevno nepravilno uporabljal FFTD. -1 za zategovanje armatur na prvem ameriškem segmentu ISS, modulu Harmony.
Tožba omenja tudi poravnavo v višini 615 milijonov dolarjev za poravnavo obtožb, da je Boeing ukradel informacije o konkurentih, da bi pridobil milijarde dolarjev vredne pogodbe za izstrelitev vesoljske agencije in ameriških zračnih sil.
V uvodu Wilsonove tožbe je še posebej zapisano, da je "Wilsonova kraja intelektualne lastnine omogočila Boeingu, da je prejel neverjetne zneske nezakonitih prihodkov od Nasinih vesoljskih pogodb in projektov komercialnega letalstva."
Ko so ga vprašali za komentar tožbe, je predstavnik Boeinga dejal, da je tožba netočna in da manjkajo ključne informacije. »Tega se bomo odločno branili na sodišču,« so dodali.
Preberite tudi: