Koncept super hitrega potovanja Hyperloop je le zadnja v nizu velikih in drznih zamisli milijarderja Elona Muska. Musk je svoj transportni sistem Hyperloop predstavil 12. avgusta in dejal, da lahko pošilja kapsule, pakirane s potniki, po dolgih ceveh s hitrostjo približno 1220 km/h z uporabo energije, pridobljene iz sonca.
Hyperloop je potencialno revolucionaren, zaradi česar je tipična Muskova ideja. Tukaj je šest načinov, kako milijarder, rojen v Južni Afriki, spreminja svet – ali upa, da bo v prihodnosti.
Inovativno e-trgovanje
Elon Musk je leta 1999 soustanovil spletno podjetje za finančne storitve X.com. Leta 2000 se je X.com združil s podjetjem Confinity, ki je razvilo spletni plačilni sistem, imenovan PayPal.
Čeprav je združeno podjetje sprva obdržalo vzdevek X.com, je v začetku leta 2001 spremenilo ime v PayPal. PayPal, ki je pripomogel k temu, da so spletna plačila in denarni prenosi postali običajni, je hitro in dramatično rasel. Kupljeno je bilo eBay oktobra 2002.
Zasebni polet v vesolje
Musk je ustanovil zasebno vesoljsko podjetje SpaceX leta 2002 in je trenutno njegov izvršni direktor in glavni oblikovalec. SpaceX se je že zapisal v zgodovino, ko je postal prvo zasebno podjetje, ki je dostavilo vesoljsko plovilo na Mednarodno vesoljsko postajo. Kapsula brez posadke Dragon iz SpaceXa je prvič obiskal laboratorij v orbiti med predstavitveno misijo maja 2012 in od takrat opravil dva leta s tovorom. Podjetje ima sklenjeno pogodbo za 1,6 milijarde dolarjev NASA izvesti 12 takšnih poletov s pomočjo zmaja in rakete Falcon 9.
SpaceX prav tako razvija različico Dragona s posadko in Musk upa, da bo sklenil še en dogovor z Naso za prevoz astronavtov na vesoljsko postajo. Podjetje dela tudi na prototipu rakete za večkratno uporabo, imenovane Grasshopper, v upanju, da bodo vesoljski poleti veliko cenejši in učinkovitejši. Musk je že večkrat izjavil, da je SpaceX ustanovil predvsem zato, da bi človeštvu pomagal postati večplanetarna vrsta.
Ima tudi SpaceX Starlink — projekt razvoja visoko zmogljive satelitske platforme za proizvodnjo komunikacijskih satelitov in izstrelitev večjega števila le-teh (ozvezdje) v vesolje. Tako ustvarjen nov komunikacijski sistem bo lahko omogočil dostop do širokopasovnega (hitrega) interneta tudi na komunikacijsko oddaljenih mestih.
Kolonizator Marsa?
Musk je dejal, da upa, da bo v naslednjih 10-20 letih poslal astronavte na Mars. In novembra lani je postavil svoje vizijo ustvarjanja ogromne kolonije na Rdečem planetu, ki bo nekega lepega dne lahko preživljalo do 80 ljudi. Musk upa, da bo SpaceX pomagal stvari premakniti s slepe ulice v takšno poravnavo, s prevozom raziskovalcev na Rdeči planet, morda za 500 dolarjev na potovanje. Po njegovih besedah bo ključ do uresničitve vsega tega razvoj zanesljivih raket za večkratno uporabo.
"Naš končni cilj je Mars in vedno je bil," je dejal Musk v video intervjuju lani. »Da pa bi naredili revolucijo v vesolju, moramo imeti super hitro raketo za večkratno uporabo. To je pravzaprav sveti gral raketne tehnologije."
V prihodnost z električnimi avtomobili
Musk že dolgo kaže zanimanje za tehnologijo električnih vozil in leta 2003 je postal soustanovitelj Tesla Motors, ki proizvaja električna vozila in baterije, ki jih poganjajo. Tesla marsikomu pomaga videti električni avtomobili v novi luči. Na primer službena limuzina Model S Motor Trend in Automobile Magazine sta ga razglasila za avto leta 2013. Glede na Motor Trend lahko ena različica modela S pospeši od 0 do 96 mph v 4,0 sekundah.
Podjetje se hitro širi. Maja so uradniki objavili, da je Tesla že odplačala celotno posojilo, ki ga je prejela od ameriškega ministrstva za energijo leta 2010, devet let pred rokom, in povečala dobiček v prvem in drugem četrtletju 2013.
Obnovljiva energija
Muskovo zanimanje za električne avtomobile delno izhaja iz njegove zaskrbljenosti zaradi učinkov podnebnih sprememb, zato je logično, da sodeluje pri velikem podvigu na področju obnovljivih virov energije.
Musk je predsednik družbe Sončno mesto, ki razvija in postavlja ekološko čiste energetske sisteme za gospodinjstva, podjetja, univerze in druge organizacije. Podjetje, ustanovljeno leta 2006, ima na tisoče strank v 14 zveznih državah, piše na njegovi spletni strani.
Hyperloop
Musk je to pojasnil Hyperloop bo z električnimi motorji pospešil 2 m široke kapsule do skoraj nadzvočne hitrosti. Te stroke bodo premikali po dolgih ceveh, ki bodo nameščene na pomole, da bi zmanjšali stroške gradnje, zmanjšali tveganje potresov in ublažili težave s prednostjo.
Musk vidi sistem kot cenejšo in hitrejšo alternativo predlaganemu kalifornijskemu železniškemu sistemu za visoke hitrosti v vrednosti 70 milijard dolarjev, z ocenami, da bi lahko progo Hyperloop zgradili od Los Angelesa do San Francisca za približno 6 milijard dolarjev. Potovanje med obema mestoma bo trajalo le 30 minut.
Podjetnik upa, da bodo drugi inovatorji izboljšali dizajn Hyperloop in delali z njim, saj je zaposlen z razvojem Tesle in SpaceX. Vendar ga zanima izdelava predstavitvenega modela, ki bi mu pomagal začeti s Hyperloopom. "Želel bi si, da bi se kaj takega zgodilo," je dejal mošus novinarjem med telefonsko konferenco. »Ne zanima me, kako in ali imam tukaj kakšen ekonomski interes. Bilo pa bi super, če bi videli nastanek nove vrste transporta."
Preberite tudi: