Pol leta je minilo, odkar so ukrajinski piloti prvič preizkusili švedske lovce četrte generacije gripen (več o tem letalu lahko izveste prek povezave). Švedska se zaenkrat še ni odločila o dobavi bojnih letal Ukrajini, a proizvajalec letal Saab je prepričan, da bi se to lahko zgodilo precej hitro.
V Stockholmu se že več mesecev govori o možnosti premestitve lovcev JAS39 Gripen v Ukrajino, a je morebitna odločitev v tej smeri odvisna od vstopa države v Nato. "Popolnoma delimo stališče švedske vlade glede tega vprašanja," je dejal Saabov direktor marketinga Mikael Franzen. – Pričakujemo, da če takšno odločitev odobri švedska vlada, potem pošiljanje letala v Ukrajina bo dokaj hiter postopek. Trenutno se premikamo v pravo smer."
Pričakovati je bilo, da bo skandinavska država precej hitro vključena v vojaško zavezništvo, a se ni zgodilo po pričakovanjih. Postopek se je spremenil v 18-mesečno sojenje, rešitev pa trenutno blokira Madžarska. Toda visoki član vladajoče stranke v državi je pred kratkim lokalnim medijem povedal, da bi madžarski parlament o tem vprašanju lahko glasoval že 26. februarja, pri čemer je vlada izrazila namero, da bo glasovala za vstop Švedske.
"Švedska še naprej pritiska na nas znotraj in zunaj Švedske, da pošljemo Gripen v Ukrajino, in pripravljeni smo jih zagotoviti, če bo vlada sprejela ustrezno odločitev," je dejal Mikael Franzen.
Predstavniki Saaba so potrdili, da so ukrajinski piloti uspešno preizkusili letalo gripa na Švedskem lansko jesen, opazovalci pa so to razumeli kot znak, da se pogajanja o njunem prenosu premikajo naprej. Po besedah nekdanjega pilota Gripna in Saabovega svetovalca za zračne operacije Jussija Halmetoija je usposabljanje pilota za letenje letala enostavno, a je le en del enačbe, saj se mora naučiti tudi učinkovite uporabe bojnih sistemov lovca.
»V povprečju traja od 4 do 6 mesecev, da se pilot usposobi za uporabo lovca Gripen za omejen nabor nalog, kot so manevri zrak-zrak in operacije izven meja vidljivosti,« je dejal. »Ena prvih težav, ki jih je zlahka premagati, je jezikovna ovira, težje pa jih je naučiti pravilnega vzdrževanja letala, učinkovite uporabe njegovega orožja, pa tudi taktike, tehnike in postopkov.«
Zaenkrat so edini zahodni lovci, ki so dobili uradno dovoljenje za pošiljanje v Ukrajino, lovci F-16 Danska in nizozemske ameriške izdelave, ki jih je treba predati takoj, ko bo šolanje pilotov končano.
Preberite tudi: